進(jìn)駐100天！哈羅單車發(fā)布唐山騎行大數(shù)據(jù)

活動現(xiàn)場 記者 趙亮 攝

互動環(huán)節(jié) 記者 趙亮 攝

市民現(xiàn)場體驗(yàn)  記者 趙亮 攝

唐山單車出行大數(shù)據(jù)

　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 (記者 張俏)6月30日，哈羅單車宣布進(jìn)入唐山運(yùn)營100天，在唐山銀泰城舉辦了一場特殊的答謝會，并邀請到致力公益多年的“感動中國”上榜人物陶星和星公益團(tuán)隊(duì)的成員共同參與。
　　活動上，哈羅單車發(fā)布了“唐山單車出行大數(shù)據(jù)報告”。數(shù)據(jù)顯示，自2017年3月進(jìn)入唐山以來，哈羅單車在唐山投入車輛達(dá)5萬輛，注冊用戶男女比例為4比6；累計(jì)共有573萬人次完成騎行，騎行總時長約為110萬小時；騎行總里程達(dá)到了699萬公里，約等于繞赤道175圈；單次最長騎行時間達(dá)到了5小時42分鐘，單次騎行最長路程長達(dá)31公里；累計(jì)節(jié)約碳排放量840噸；通過騎行運(yùn)動幫唐山市民消耗了6.3E的卡路里，相當(dāng)于慢跑13萬小時；唐山用車最多的城區(qū)是路南區(qū)和路北區(qū)，這也正是哈羅單車目前覆蓋最為完整的城區(qū)，也是唐山經(jīng)濟(jì)最活躍的核心城區(qū)，哈羅單車已經(jīng)成為唐山人重要的短途出行工具。
　　數(shù)據(jù)表明，唐山市民主要出行高峰時間段是下午6時至7時。除此以外，考慮到有很多工作到凌晨的勞動者，當(dāng)凌晨大多數(shù)公共交通方式已停歇，依然有很多騎行用戶在唐山的大街小巷騎行，哈羅單車的夜間免費(fèi)為他們提供了方便、可靠、安全的交通工具回家。哈羅單車數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，四類地區(qū)騎行最熱：一是商貿(mào)辦公區(qū)，二是大型居住區(qū)，三是景點(diǎn)周邊，四是出行相對不便的區(qū)域。
　　除此以外，哈羅單車一直致力于公益事業(yè)，本次邀請到了“感動中國”上榜人物陶星和她的星公益團(tuán)隊(duì)到場，是因?yàn)楣�羅單車決定和星公益一起，發(fā)動Hellobike上千萬的熱心用戶，通過Hellobike的線上和線下資源，去幫助那些失去親人的家庭，盡全力讓他們重新團(tuán)聚。
　　哈羅單車唐山負(fù)責(zé)人陳騰飛表示，城市讓生活更美好，哈羅單車讓城市更美好。哈羅單車在唐山的良好發(fā)展受益于政府、社會各界和用戶們的大力支持。哈羅單車在全國多個城市提出了獨(dú)家合作、公務(wù)單車的運(yùn)營概念，為低碳公務(wù)做出了重要貢獻(xiàn)，哈羅單車已經(jīng)在唐山與多個政府機(jī)構(gòu)、商圈進(jìn)行合作，并在唐山市區(qū)多個商務(wù)中心設(shè)立了規(guī)范停車點(diǎn)，哈羅單車希望通過科技改變出行，為更多的用戶提供短途出行便利，與城市公共交通形成互補(bǔ)，助力智慧城市升級。
　　據(jù)了解，哈羅單車于2016年9月啟動，在之后短短一年不到的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速增長，先后進(jìn)入蘇州、寧波、廈門、南昌、福州、武漢等30座城市，二線城市市場占有率第一。哈羅單車因顏值高、好騎輕便，受到各地用戶的追捧。據(jù)了解，哈羅單車已在昨天完成了新一輪的融資，由威馬汽車投資，金額達(dá)數(shù)億元，這一投資意味著Hellobike將會在未來的時間里，進(jìn)駐更多的二三線城市，并攜手威馬汽車，建立二三線城市的“共享單車+共享汽車”新模式。